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自分の車が衝突・接触などにより受けた損害への備えとなる「車両保険」。車の修理費用に対して支払われる保険金と一般的に考えられていますが、「全損」の場合は修理をしなくとも保険金を受け取ることができます。今回は、全損と判定される基準や、ケース別の保険金の算定方法などをお伝えします。交通事故に巻き込まれてしまったら、加害者側の保険会社に賠償金を請求するために「事故発生状況報告書」を作成する必要があります。「事故発生状況報告書」を元に保険会社が事故の状況を判断し、過失割合を決めるため非常に重要な書類です。本記事では「事故発生状況報告書」の書き方について主に解説していきます。いざというときのための参考にしてください。自損事故などで壊してしまったガードレールや電柱の値段、修理代（修理費用）、弁償の有無ついてご説明します。ガードレールや電柱に車をぶつけてしまった場合（自損事故）の、事故対応についてもご説明します。まずは事故発生状況報告書とはどのような書類なのかを解説します。交通事故に巻き込まれてしまったら、加害者側の保険会社に賠償金を請求するために「事故発生状況報告書」を作成する必要があります。「事故発生状況報告書」を元に保険会社が事故の状況を判断し、過失割合を決めるため非常に重要な書類です。本記事では「事故発生状況報告書」の書き方について主に解説していきます。いざというときのための参考にしてください。石がフロントガラスに当たってひびが入る「飛び石」。責任は前走車にあるのかなどご説明。飛び石の傷の修理・補修（リペア）は自動車保険（車両保険）で補償可能です。フロントガラスの交換など高額になることもあるため、保険会社に相談しましょう。万が一の車の事故・故障・トラブルに備えて、チューリッヒの自動車保険（車両保険・ロードサービス）をご検討ください。ドライバーの皆さんは、三角表示板を見たことがある方も多いと思います。三角表示板とは、高速道路の事故などで自動車が緊急停止する際に必要となる停止表示器材の一種です。交通事故現場で見たことがある方もいると思いますが、実際に持っているという方は少ないかもしれません 事故対応書類の書き方ガイド。自動車保険のお見積はsbi損保へ。お客さまのカーライフに合う最適な補償プランをわかりやすくご提案いたします。任意保険の見直しで自動車保険料の節約にも。納得の保険料と充実の事故対応・ロードサービスをお確かめください。 こちらの記事では、交通事故の報告書に関する①事故発生状況報告書の書き方②社内向けの報告書の例文③その他にどんな報告書があるかなどにつき、交通事故に詳しい岡野武志弁護士の解説のもと、お伝 … 事故発生状況報告書を作成することで、事故の詳細を保険会社へ説明できます。この書類がないと、正確な保険金の金額を判断できません。事故発生状況報告書の概要と書き方・図での説明方法について解説しますので、参考にしてみてください。 車両破損の始末書の書き方、備品破損、商品破損の始末書の書き方を解説します。始末書とは不始末やミスやトラブルにより（1）社内規定に違反した（2）会社に金銭的損失を与えた（3）会社の社会的イメージを傷つけた場合等に、会社・勤務先に対して謝罪する文書です。 > 交通事故を起こしてしまった時の顛末書の書き方【例文】 交通事故を起こしてしまった時の顛末書の書き方【例文】 仕事や運転などをしているとトラブルを引き起こしてしまうことがあり、ミスに関して様々な書類を作成しなければならなくなってしまいます。 ）等を除く。）について、重大事故があったときは30日以内に、自動車事故報告書3通を運輸支局長を経由して国土交通大臣に提出しなければなりません。 注意：第2当事者の事故であっても、上記の重大事故に該当する場合は、報告が必要です。 www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-traffic-accident-report 乾燥や凍結など、路面の状況を説明することも大切です。雪が降っている地域では、チェーンやスタッドレスタイヤなどの装備の有無も記載します。また、道路の幅員は加害者と被害者それぞれについて書くといいでしょう。広い方は「広路」、狭い方は「狭路」と表現して、事故状況の説明をします。広路を走る車を優先するのが一般的で、道路の幅員も過失割合を判断する重要な材料です。テンプレート式の書類を使っている時は、当時の状況を「運転・同乗・歩行・その他」から当てはまるものを選択しましょう。天候や交通状況、明暗についても記入する場合もあります。当社はYahoo! Japanグループ「株式会社カービュー」と業務提携を行っております事故発生状況報告書は、「どのような事故に遭ったのか」を保険会社が理解できるように記入することが大切です。そのため、車の配置や信号・現場近くの道路状況なども記載するといいでしょう。特に信号の有無や色を覚えている時は、詳細に書く必要があります。事故発生状況報告書の内容をもとに、保険会社は過失割合を判断します。過失割合とは、事故における被害者と加害者それぞれの落ち度のことです。そして、過失割合から保険金の金額を決めていきます。道路の幅員は実際に合わせた幅で描き、見ただけで道路の幅が分かるようにします。幅の数値が分かる時は、図に「道路幅○m」と記載しても構いません。車道幅だけでなく、歩道も関係している時は歩道幅についても説明しましょう。路面には進行方向を伝える矢印を記載し、事故が起きた場所に×印を入れます。歩行者を巻き込んでいる場合は、人を表現する絵もいれて、人数や状態を説明することが必要です。事故発生状況報告書に似ている書類として「交通事故証明書」もありますが、これは交通事故が起きた事実を証明するだけのもので、詳しい状況は記載されていません。よって、交通事故証明書だけでは、過失割合の判断ができないでしょう。保険会社へ交通事故証明書を提出する際、その内容を補うために事故発生状況報告書も一緒に渡すのです。事故発生状況報告書の書き方は自由ですが、「事故の状況」「発生状況の図」「図の説明」の3つに分けて、詳細に書いていきます。信号の絵は、信号の種類や向きに合わせて描きます。コンビニやガソリンスタンドなど、目印になる施設を入れると分かりやすいです。東西南北を把握するため、方角の図も記載するといいでしょう。標識がある場合は、標識の図も入れます。特に、一時停止や駐車禁止など、過失割合と関係する標識は全て描いておきましょう。後半部分の「図の説明」では、状況を要約して約3行～5行で説明します。詳細をダラダラと書くよりは、要点だけをピックアップして文章にすることが大切です。相手に過失がある時は、「信号を無視した」「ブレーキをかけなかった」などの情報が重要になります。事故発生状況報告書は「過失割合を決定するための重要資料」として保険会社へ提出します。その際、「発生状況の詳細を文章と図で説明する」ことが大切です。特に図では、「実際の幅や標識・信号の向きや色を具体的な説明を入れて描く」といいでしょう。状況が分かりにくいと被害者が不利になることもあるため、事故発生状況報告書をしっかり書くことが必要です。交通事故が発生した場所の住所や名称・当時の速度・信号についても説明します。交差点に名称がある時は、住所だけでなく名称も書くと分かりやすいです。速度は加害者と被害者それぞれが出していた速度、道路の制限速度を記載します。「CarMe事故車買取」なら60秒程度の簡単な情報入力で、お住まいの地域の事故車を取り扱う車買取専門店が愛車の概算価格をご連絡します。あとは複数の見積もりを比較して最高額を選ぶだけ！気に入った買取業者に実際に車を見てもらって、愛車を最高額で売ることができます。事故発生状況報告書とは、事故が発生した時の状況を説明する書類です。保険会社へ保険金を請求する時に使用するもので、交通事故に遭った被害者自身が作成します。事故発生状況報告書を作成する時は、保険会社から書類のテンプレートをもらうことが可能です。また、保険会社のホームページにある書式をダウンロードして使っても構いません。事故発生状況報告書を作成することで、事故の詳細を保険会社へ説明できます。この書類がないと、正確な保険金の金額を判断できません。つまり、事故状況を詳しく説明し、どの車にどのような過失があったのかを記載した書類が必要でしょう。これから、事故発生状況報告書の概要と書き方・図での説明方法について解説しますので、参考にしてみてください。事故発生状況報告書を作成する際、前半に事故当時の状況を項目ごとに記載します。加害者の名前が「甲」、被害者の名前が「乙」と書くのが一般的です。事故発生状況報告書は被害者が作成するので、自分の名前は「乙」と表現します。当時の状況を説明した後、事故発生状況報告書の中間部分に「発生状況の図」、後半部分に「図の説明」を書きます。図で示す時は、加害者側と被害者側の車を区別して描き、分かりやすい図にすることが大切です。片方の車は黒く塗るなど、見やすい工夫をするといいでしょう。