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三菱 アウトランダーを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 CW5W型アウトランダー [2.4L/170PS FF/CVT] の ... CW5W型アウトランダー [2.4L/170PS FF/CVT] の諸元を 全ての自動車 という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 524.17pt という結果になりました。 主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量（+191.0cc）、全長（+311mm）、全幅（+79mm）、全高（+171mm）、ホイールベース（+59mm）、車両重 …
三菱アウトランダーといえば、「世界最量販PHEV」であるアウトランダーPHEVが人気だ。PHEVの陰に若干隠れ気味ではあるが、2.0ℓと2.4ℓのガソリンエンジン搭載グレードもある。Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。そのオーナーにアンケートを実施。オーナーだからこそわかる燃費、不満、よいところを見てみよう。
三菱 アウトランダー 2005年モデルを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。
CW5W型アウトランダー [2.4L/170PS 4WD/CVT] の ... CW5W型アウトランダー [2.4L/170PS 4WD/CVT] の諸元を 全ての自動車 という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 519.33pt という結果になりました。 主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量（+191.0cc）、全長（+311mm）、全幅（+79mm）、全高（+171mm）、ホイールベース（+59mm）、車両重 … 車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ（-0.25kg）、1速ギヤ最高速（+0.3km/h）、平均ピストンスピード（+3.23m/s）、ホイールベーストレッド比（-0.04）の4項目となっています。※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量（+191.0cc）、全長（+311mm）、全幅（+79mm）、全高（+171mm）、ホイールベース（+59mm）、車両重量（+207kg）の6項目となっています。下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代アウトランダーを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費（-3995円）、100km/h回転数（-593rpm）、車体の大きさ（+2.722m³）、室内の広さ（+0.273m³）、馬力単価（-5224円）、重量単価（-850円）、1km走行燃料代（-1.05円）の7項目となっています。 車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量（+191.0cc）、全長（+311mm）、全幅（+79mm）、全高（+171mm）、ホイールベース（+59mm）、車両重量（+157kg）の6項目となっています。下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代アウトランダーを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費（-675円）、100km/h回転数（-593rpm）、車体の大きさ（+2.722m³）、室内の広さ（+1.399m³）、馬力単価（-7385円）、重量単価（-1035円）、1km走行燃料代（-1.75円）の7項目となっています。スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ（-0.54kg）、1速ギヤTWR（-0.04kg）、1速ギヤ最高速（+0.3km/h）、平均ピストンスピード（+3.23m/s）、ホイールベーストレッド比（-0.04）の5項目となっています。 アウトランダー（三菱）車カタログの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧からお気に入りの車を探す。車種ごとのスペックやクチコミで気になる車情報をゲット！リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」！
三菱 アウトランダーを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 CW5W型アウトランダー [2.4L/170PS FF/CVT] の ... CW5W型アウトランダー [2.4L/170PS FF/CVT] の諸元を 全ての自動車 という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 524.17pt という結果になりました。 主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量（+191.0cc）、全長（+311mm）、全幅（+79mm）、全高（+171mm）、ホイールベース（+59mm）、車両重 …
三菱アウトランダーといえば、「世界最量販PHEV」であるアウトランダーPHEVが人気だ。PHEVの陰に若干隠れ気味ではあるが、2.0ℓと2.4ℓのガソリンエンジン搭載グレードもある。Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。そのオーナーにアンケートを実施。オーナーだからこそわかる燃費、不満、よいところを見てみよう。
三菱 アウトランダー 2005年モデルを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。
CW5W型アウトランダー [2.4L/170PS 4WD/CVT] の ... CW5W型アウトランダー [2.4L/170PS 4WD/CVT] の諸元を 全ての自動車 という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 519.33pt という結果になりました。 主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量（+191.0cc）、全長（+311mm）、全幅（+79mm）、全高（+171mm）、ホイールベース（+59mm）、車両重 … 車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ（-0.25kg）、1速ギヤ最高速（+0.3km/h）、平均ピストンスピード（+3.23m/s）、ホイールベーストレッド比（-0.04）の4項目となっています。※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量（+191.0cc）、全長（+311mm）、全幅（+79mm）、全高（+171mm）、ホイールベース（+59mm）、車両重量（+207kg）の6項目となっています。下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代アウトランダーを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費（-3995円）、100km/h回転数（-593rpm）、車体の大きさ（+2.722m³）、室内の広さ（+0.273m³）、馬力単価（-5224円）、重量単価（-850円）、1km走行燃料代（-1.05円）の7項目となっています。 車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量（+191.0cc）、全長（+311mm）、全幅（+79mm）、全高（+171mm）、ホイールベース（+59mm）、車両重量（+157kg）の6項目となっています。下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代アウトランダーを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費（-675円）、100km/h回転数（-593rpm）、車体の大きさ（+2.722m³）、室内の広さ（+1.399m³）、馬力単価（-7385円）、重量単価（-1035円）、1km走行燃料代（-1.75円）の7項目となっています。スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ（-0.54kg）、1速ギヤTWR（-0.04kg）、1速ギヤ最高速（+0.3km/h）、平均ピストンスピード（+3.23m/s）、ホイールベーストレッド比（-0.04）の5項目となっています。 アウトランダー（三菱）車カタログの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧からお気に入りの車を探す。車種ごとのスペックやクチコミで気になる車情報をゲット！リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」！