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クレーマーへの最善の対応は店の場合は出入り禁止です。では、出入り禁止にするにはどうしたらいいのでしょうか？やり方を知らないと難しいですよね。このページを読むと、クレーマーを認定する方法と、出入り禁止にするためのステップ・バイ・ステップがわかります。 お店は、お客様の入店を拒否することはできます。理由もなく出入り禁止にするのはアウトですが、例えば、そのお店で暴力行為を働いただとか、万引きをしたことがあるだとか、 他のお客様や、そのお店の店員と乱闘したりだとか…その他もろもろの迷惑行為を働いた場合は、出入り禁止になる可能性は十分にありますし、自分が悪い事をしたのであれば、それは仕方のないことです。出入り禁止になった場合は、大人しくそれ … ↓の追加です。自分の場合はスーパーオートバックスでの整備だったので、直接オートセブンに抗議の電話して、立会いの下無償再整備させました。納得いかないのであればしっかり納得のいく様な説明を追及すべきかと思われます。万が一それが原因で走行中トラブルとなり事故なんかを起こしたら洒落になりませんから。それが解決した上で他のお店を探したらどうでしょうか？解決する前に他の店で見てもらうと「これウチでやった作業じゃないから知らないよ」「向こうで作業した際にこうなったんじゃないの」なんて言う呆れた解答が帰ってくる可能性があります。なので車は現状維持改造や持ち込み取り付けは一時控えてしっかり話し合ってください。納得できなければ第三者の機関に見てもらうのもありかも知れないです。それと本社も隠蔽するかもしれないですが店舗ではなく本社に話を持っていくのもありですね。そして最後に…正直どこのオート○○クスさんの技術力はアテになりませんよ。見えないところの配線はグチャグチャだったり、何でこんなところから電源もらっているの？なんていう素人がやったような取り回しなんていうのもあります。見えなきゃ、ばれなきゃ良いみたいな考え方も一部あるみたいです。当方、部品を買ってもディーラーか信頼できるメカニックにしか車を触らせません。怖いのでｗでわオートバッ「クソ」はダメです。ハッキリ言って車を持ち込むべきではありません。友人がそこでスピーカー交換をしてもらい、後に車を乗り換えるので取り外したいと言ってきたので、取り外してあげましたが、配線はビニールテープでベタベタ、配線の取り回しもグチャグチャでした。バラして見てみたらビックリでした。私も過去に、オイルを店内で購入し、ピットで交換して貰った事がありますが、こっそりピットを覗いて見ると、購入したオイルは隅に置きっ放しで、ボトル（？）に入っていたオイルを入れられていました。頭にきたのでピットに入って文句を言ってやると、「中身は同じ物ですので安心して下さい」、との事。それ以来、私はオートバックソには行きません。近所にはイエロー帽子もあるのですが、そこは段違いの対応の良さなので、イエローの方しか行きません。個々の店の店員によって違うとは思いますが、私の車仲間の間では、バックソはかなり評判が悪いです。愚痴のようになってしまいましたが、バックソには頼まない、コレが一番です。確かに他店でも同じようなことがあれば、当方に問題（言いすぎ）な点も考えられますね。しかしいろんな所を行きましたが、ABは最悪です。自分にあったお店探します。命にかかわるトラブルは最悪ですね。車高調＆EDFCと返金に純正ECU（ディーラ経由）をいただきました。手切れ金みたいでした。最悪です、もう行きません。ABではオイル・エレメントは絶対に換えません。高いですし。悪い噂は聞いていたので。自分で交換しています。今回の交換ははまりましたね、４０万くらい損益を出させたのでよしとします。さらっと書かれているので、状況がよく分かりませんが、その通りならブラックリストに載ったのでしょう。別にいいではありませんか。バーツ屋は、オートバックスだけではありません。たかがオートバックスです。水の合うパーツ屋と付き合えばいいのです。ただ、もしそこで、同じようにブラックリストに載るようなら、自分の行動に何か世間一般の常識から外れたものがないか、考えてみる必要はあると思います。オート○ックスで誤配線やショートさせられたまま納車、作業段取りの悪さでクレームを言ったことがあります。しかも隠蔽しようとします。それ以降、他店舗での取り付けや、修理（以前に買ったもの）も一切受け付けなくなりました。ブラックリストに載ったのでしょうか？あちらが悪いにもかかわらずです。素人の私が質問しても答えられないのが現状で、テンションロッドすら知りませんよ。日産車なら当たり前。本部に問い合わせたところ、フランチャイズでした。次にいったオートバックスも同じオーナーの経営する店舗でした。う～ん・・・同じ系列のお店でも、良い所は良い、悪い所は悪い。結局は店によるんではないでしょうか。それから、この手の店は、けっこうフランチャイズが多いです。例えば、オートバックス本部→フランチャイズを受託している企業→末端店舗、みたいに、その店舗の上にはどんな企業がいるか、って事によっても違うでしょうね。ちなみに、僕も以前は自宅近くのスーパーオートバックスを利用していました。僕が使った所は、そんなに作業の不手際もなく、悪い事もしていませんでしたが、メンバーズカードの期限が切れてしまったのと、カレスト（日産のディーラーとカーショップと中古車販売店が一緒になったような感じの総合店）を使う頻度が多くなったのとで、最近はカレストを使っています。もっとも、ディーラーでも悪い所は悪いですからね（あるディーラーでオイル交換した時に、オイルの量が３Ｌしか入らないのに４Ｌ入れられたり・・・おまけに、なんか変な言い訳するし。それから、故障を故障と認めずに「乗り方が悪い」で片付けられた事もある）。その後すぐにディーラーへ直行。点検とECUの代金はABへ。本部はだめです。店舗に任せているの一点張りです。行かないのが最善ですね。オートバックスでもどこでも量販店は所詮量販店です。品物もサービスも技術力も値段相当ですよ。当方はオートバックスに車検出して、ステアリングブーツの破れを指定されて交換をお願いしたらステアリングセンターが狂った状態で納車されました。ブレーキオイルの交換もしてもらったのに、ブレーキスカスカで信号待ちで交差点に突っ込みそうになりました。ハッキリ言ってオートバックスなんかに整備に出したら、最悪の場合殺されますよ。
出入り禁止は、巻き添えで警察が介入する事態にならなければ、余程の事が無い限り無い筈だ。 逆に訴えられて負けるような事はしないから。 36 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/07/09(土) 02:23:37.66 ID:EQ/5S89K0
出入り禁止になったお店にあえていく必要はありません。この世にはたくさんのディーラーがありますし、消費者は選択する権利もあります。今回のスレ主さんの行動は行き過ぎていると思います。しかし、出入り禁止という店側の対応も感心できません。
クレーマーへの最善の対応は店の場合は出入り禁止です。では、出入り禁止にするにはどうしたらいいのでしょうか？やり方を知らないと難しいですよね。このページを読むと、クレーマーを認定する方法と、出入り禁止にするためのステップ・バイ・ステップがわかります。 お店は、お客様の入店を拒否することはできます。理由もなく出入り禁止にするのはアウトですが、例えば、そのお店で暴力行為を働いただとか、万引きをしたことがあるだとか、 他のお客様や、そのお店の店員と乱闘したりだとか…その他もろもろの迷惑行為を働いた場合は、出入り禁止になる可能性は十分にありますし、自分が悪い事をしたのであれば、それは仕方のないことです。出入り禁止になった場合は、大人しくそれ … ↓の追加です。自分の場合はスーパーオートバックスでの整備だったので、直接オートセブンに抗議の電話して、立会いの下無償再整備させました。納得いかないのであればしっかり納得のいく様な説明を追及すべきかと思われます。万が一それが原因で走行中トラブルとなり事故なんかを起こしたら洒落になりませんから。それが解決した上で他のお店を探したらどうでしょうか？解決する前に他の店で見てもらうと「これウチでやった作業じゃないから知らないよ」「向こうで作業した際にこうなったんじゃないの」なんて言う呆れた解答が帰ってくる可能性があります。なので車は現状維持改造や持ち込み取り付けは一時控えてしっかり話し合ってください。納得できなければ第三者の機関に見てもらうのもありかも知れないです。それと本社も隠蔽するかもしれないですが店舗ではなく本社に話を持っていくのもありですね。そして最後に…正直どこのオート○○クスさんの技術力はアテになりませんよ。見えないところの配線はグチャグチャだったり、何でこんなところから電源もらっているの？なんていう素人がやったような取り回しなんていうのもあります。見えなきゃ、ばれなきゃ良いみたいな考え方も一部あるみたいです。当方、部品を買ってもディーラーか信頼できるメカニックにしか車を触らせません。怖いのでｗでわオートバッ「クソ」はダメです。ハッキリ言って車を持ち込むべきではありません。友人がそこでスピーカー交換をしてもらい、後に車を乗り換えるので取り外したいと言ってきたので、取り外してあげましたが、配線はビニールテープでベタベタ、配線の取り回しもグチャグチャでした。バラして見てみたらビックリでした。私も過去に、オイルを店内で購入し、ピットで交換して貰った事がありますが、こっそりピットを覗いて見ると、購入したオイルは隅に置きっ放しで、ボトル（？）に入っていたオイルを入れられていました。頭にきたのでピットに入って文句を言ってやると、「中身は同じ物ですので安心して下さい」、との事。それ以来、私はオートバックソには行きません。近所にはイエロー帽子もあるのですが、そこは段違いの対応の良さなので、イエローの方しか行きません。個々の店の店員によって違うとは思いますが、私の車仲間の間では、バックソはかなり評判が悪いです。愚痴のようになってしまいましたが、バックソには頼まない、コレが一番です。確かに他店でも同じようなことがあれば、当方に問題（言いすぎ）な点も考えられますね。しかしいろんな所を行きましたが、ABは最悪です。自分にあったお店探します。命にかかわるトラブルは最悪ですね。車高調＆EDFCと返金に純正ECU（ディーラ経由）をいただきました。手切れ金みたいでした。最悪です、もう行きません。ABではオイル・エレメントは絶対に換えません。高いですし。悪い噂は聞いていたので。自分で交換しています。今回の交換ははまりましたね、４０万くらい損益を出させたのでよしとします。さらっと書かれているので、状況がよく分かりませんが、その通りならブラックリストに載ったのでしょう。別にいいではありませんか。バーツ屋は、オートバックスだけではありません。たかがオートバックスです。水の合うパーツ屋と付き合えばいいのです。ただ、もしそこで、同じようにブラックリストに載るようなら、自分の行動に何か世間一般の常識から外れたものがないか、考えてみる必要はあると思います。オート○ックスで誤配線やショートさせられたまま納車、作業段取りの悪さでクレームを言ったことがあります。しかも隠蔽しようとします。それ以降、他店舗での取り付けや、修理（以前に買ったもの）も一切受け付けなくなりました。ブラックリストに載ったのでしょうか？あちらが悪いにもかかわらずです。素人の私が質問しても答えられないのが現状で、テンションロッドすら知りませんよ。日産車なら当たり前。本部に問い合わせたところ、フランチャイズでした。次にいったオートバックスも同じオーナーの経営する店舗でした。う～ん・・・同じ系列のお店でも、良い所は良い、悪い所は悪い。結局は店によるんではないでしょうか。それから、この手の店は、けっこうフランチャイズが多いです。例えば、オートバックス本部→フランチャイズを受託している企業→末端店舗、みたいに、その店舗の上にはどんな企業がいるか、って事によっても違うでしょうね。ちなみに、僕も以前は自宅近くのスーパーオートバックスを利用していました。僕が使った所は、そんなに作業の不手際もなく、悪い事もしていませんでしたが、メンバーズカードの期限が切れてしまったのと、カレスト（日産のディーラーとカーショップと中古車販売店が一緒になったような感じの総合店）を使う頻度が多くなったのとで、最近はカレストを使っています。もっとも、ディーラーでも悪い所は悪いですからね（あるディーラーでオイル交換した時に、オイルの量が３Ｌしか入らないのに４Ｌ入れられたり・・・おまけに、なんか変な言い訳するし。それから、故障を故障と認めずに「乗り方が悪い」で片付けられた事もある）。その後すぐにディーラーへ直行。点検とECUの代金はABへ。本部はだめです。店舗に任せているの一点張りです。行かないのが最善ですね。オートバックスでもどこでも量販店は所詮量販店です。品物もサービスも技術力も値段相当ですよ。当方はオートバックスに車検出して、ステアリングブーツの破れを指定されて交換をお願いしたらステアリングセンターが狂った状態で納車されました。ブレーキオイルの交換もしてもらったのに、ブレーキスカスカで信号待ちで交差点に突っ込みそうになりました。ハッキリ言ってオートバックスなんかに整備に出したら、最悪の場合殺されますよ。
出入り禁止は、巻き添えで警察が介入する事態にならなければ、余程の事が無い限り無い筈だ。 逆に訴えられて負けるような事はしないから。 36 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/07/09(土) 02:23:37.66 ID:EQ/5S89K0
出入り禁止になったお店にあえていく必要はありません。この世にはたくさんのディーラーがありますし、消費者は選択する権利もあります。今回のスレ主さんの行動は行き過ぎていると思います。しかし、出入り禁止という店側の対応も感心できません。