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昨今の三菱のデザインは、マスクはジグザク、安っぽいメッキライン、サイドは変なプレスライン入れて、意味不明、全体のバランス、シルエットを台無しにしている様に思える。グチャグチャとラインを入れるのがデザインではないと思いますが・・・。本当に残念！！要望が多かったという予防安全技術「e-Assist」を新採用。衝突被害軽減ブレーキシステムや後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）、後退時車両検知警報システムなどで安全性を高めた。遮音材と吸音材の採用箇所も増やし、静粛性を大きく向上させているという。モーターショウのままで良かったのに、バカじゃ無いのか？台無しじゃん。ゴーンと一緒に社長クビ！エクステリアは、フロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」やマルチLEDヘッドライトを採用し、はやりのミニバンフェイスに一新された。SUV的なイメージの標準モデルに加え、より都会的なテイストの「URBAN GEAR（アーバンギア）」を新設定する。エンジンは2.2リッタークリーンディーゼル。最大トルクを380Nmに高め、8速スポーツモードATとの組み合わせによりパワフルかつ滑らかな走りになっているという。また、ディーゼルエンジンの排出ガスをクリーンに浄化する尿素SCRシステムを同社として初採用した。7／8人乗りの3列シートミニバン。SUV（スポーツタイプ多目的車）的なミニバンとして親しまれ、新型は2007年に登場した現行モデル以来。4輪駆動と最低地上高185ミリによる走破性といったデリカD：5の特徴は継承しつつ、デザインや安全面、実用性などを向上している。このデザインはエアコンか電子レンンジ？、はたまた冷蔵庫ですか。美人はすぐに飽きるけど、ブスは慣れれば愛着が湧いて、案外手放せなくなるかもよ？ランエボ1、初代RVRスペギア、チャレンジャー、パジェロ、i、デリカD5乗ってきたが…これで次が無くなった…さようならMITSUBISHI全くもって残念・・・どうしてこうなる？フルモデルチェンジじゃないから限界あるだろうけど、どうしてジムニーの様な目線でのモデルチェンジが出来ないのか？ 買い換える為モデルチェンジを期待して待っていたのに残念・・・インテリアも一新し、インストゥルメントパネルには「サバ杢」柄の立体木目を採用するなど、上質感を高めた。ディーラーオプションとして大画面10.5インチディスプレイのナビゲーションを設定、利便性も高めている。でかいライトだけにすりゃまだ見れる見た目だったと思うんだけどな、なんでこんなアホみたいにごてごてさせるんだ今まで新車が発表される度に、それなりに気にして見ていました。中には自分の感覚とはちがうなー。あまり好きになれないなー。と思うことはたまにありましたが、今回のデリカに関してはあまり好きになれないなー、という感覚をはるかに通り越してどうしても我慢出来ない酷すぎるなと感じました。いつもはそこまで思ったことはないんですが、他の皆さんはどう思っているのかなと考えずにはいられませんでした。そしてここにたどり着きました。現行D5オーナーですが残念な見た目になりましたね。インテリアもデリカのキャラに合っていないように思います。 ÔF22308939@X}[gtHTCg©çÌ«ÝÔF22302607@X}[gtHTCg©çÌ«ÝÔF22307950@X}[gtHTCg©çÌ«ÝÔF22308641@X}[gtHTCg©çÌ«Ý2018/12/03 15:05i1NÈãOj2018/12/26 12:43i1NÈãOj 三菱自動車は11月21日、ミニバン「デリカd：5」の新型を2018年度内に発売すると発表した。デザインを一新したほか、安全技術を搭載した。同日から予約受付を開始し、価格（税込）は約385万円～425万円の予定。 7／8人 … 新型レヴォーグ 全グレード判明＆STIスポーツも設定2.2Lディーゼルエンジンは大幅実力アップ。8速ATや4WDの進化とあいまって、走破性や燃費も向上している「そろそろフルモデルチェンジでは」と当サイトでも報じてきたが、次期型は日産との提携やパーツ共用の問題もあり（また現行型でもまだ月販1000台クラスの実力があることもあって）登場が先送りとなった。今回のマイナーチェンジ最大の焦点は、フロントマスクの大幅な変更にあったといってもいい。デザインコンセプトは「TOUGH TO BE GENTLE（紳士的であるために、タフであれ）」。三菱デリカD:5といえばクロスカントリー型のミニバンとして唯一無二の存在感と価値を持ち、国内で根強いファンを多数抱えるモデル。2007年1月の現行型（初代）登場以降、堅調に販売を重ねてきたが、さすがに古さが指摘されてきた。代わって大幅マイナーチェンジとなった今回の新型デリカD:5、最大のポイントはなんといってもこのド派手な「顔」だろう。従来型デリカD:5を購入しようとする方のなかでネックと言われていた安全装備もしっかり充実している。具体的には、念願だった歩行者検知機能付きの衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱警報、後退時車両検知警報システムなどの予防安全パッケージ「e-Assist」を採用。こちらは新設定された、都会派＆高級志向の「URBAN GEAR」。メッキの横桟グリルが特徴で、ズバリ、トヨタのヴェルファイアがライバル【救世主だったのか？ それとも…？？】 検証 カルロス・ゴーンの功と罪RDSがF1 チーム「スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ」とタッグでメッセージを発表インテリアも専用で仕上げられ、「バール杢（根の近くの瘤にできる希少価値の高い木目）」を再現し、艶のある青みの黒木目をアクセントに配している。ベストカーの最新刊が本日発売！ 最新号では、新型WRX STI＆S4の最新情報をお届け。 そのほか、世界初公開した日産アリア、タフト、ハスラー、ルーテシアなど注目車種の情報から、歴代殿堂入りモデルを決める特集や、2020真夏の初試乗祭り…
昨今の三菱のデザインは、マスクはジグザク、安っぽいメッキライン、サイドは変なプレスライン入れて、意味不明、全体のバランス、シルエットを台無しにしている様に思える。グチャグチャとラインを入れるのがデザインではないと思いますが・・・。本当に残念！！要望が多かったという予防安全技術「e-Assist」を新採用。衝突被害軽減ブレーキシステムや後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）、後退時車両検知警報システムなどで安全性を高めた。遮音材と吸音材の採用箇所も増やし、静粛性を大きく向上させているという。モーターショウのままで良かったのに、バカじゃ無いのか？台無しじゃん。ゴーンと一緒に社長クビ！エクステリアは、フロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」やマルチLEDヘッドライトを採用し、はやりのミニバンフェイスに一新された。SUV的なイメージの標準モデルに加え、より都会的なテイストの「URBAN GEAR（アーバンギア）」を新設定する。エンジンは2.2リッタークリーンディーゼル。最大トルクを380Nmに高め、8速スポーツモードATとの組み合わせによりパワフルかつ滑らかな走りになっているという。また、ディーゼルエンジンの排出ガスをクリーンに浄化する尿素SCRシステムを同社として初採用した。7／8人乗りの3列シートミニバン。SUV（スポーツタイプ多目的車）的なミニバンとして親しまれ、新型は2007年に登場した現行モデル以来。4輪駆動と最低地上高185ミリによる走破性といったデリカD：5の特徴は継承しつつ、デザインや安全面、実用性などを向上している。このデザインはエアコンか電子レンンジ？、はたまた冷蔵庫ですか。美人はすぐに飽きるけど、ブスは慣れれば愛着が湧いて、案外手放せなくなるかもよ？ランエボ1、初代RVRスペギア、チャレンジャー、パジェロ、i、デリカD5乗ってきたが…これで次が無くなった…さようならMITSUBISHI全くもって残念・・・どうしてこうなる？フルモデルチェンジじゃないから限界あるだろうけど、どうしてジムニーの様な目線でのモデルチェンジが出来ないのか？ 買い換える為モデルチェンジを期待して待っていたのに残念・・・インテリアも一新し、インストゥルメントパネルには「サバ杢」柄の立体木目を採用するなど、上質感を高めた。ディーラーオプションとして大画面10.5インチディスプレイのナビゲーションを設定、利便性も高めている。でかいライトだけにすりゃまだ見れる見た目だったと思うんだけどな、なんでこんなアホみたいにごてごてさせるんだ今まで新車が発表される度に、それなりに気にして見ていました。中には自分の感覚とはちがうなー。あまり好きになれないなー。と思うことはたまにありましたが、今回のデリカに関してはあまり好きになれないなー、という感覚をはるかに通り越してどうしても我慢出来ない酷すぎるなと感じました。いつもはそこまで思ったことはないんですが、他の皆さんはどう思っているのかなと考えずにはいられませんでした。そしてここにたどり着きました。現行D5オーナーですが残念な見た目になりましたね。インテリアもデリカのキャラに合っていないように思います。 ÔF22308939@X}[gtHTCg©çÌ«ÝÔF22302607@X}[gtHTCg©çÌ«ÝÔF22307950@X}[gtHTCg©çÌ«ÝÔF22308641@X}[gtHTCg©çÌ«Ý2018/12/03 15:05i1NÈãOj2018/12/26 12:43i1NÈãOj 三菱自動車は11月21日、ミニバン「デリカd：5」の新型を2018年度内に発売すると発表した。デザインを一新したほか、安全技術を搭載した。同日から予約受付を開始し、価格（税込）は約385万円～425万円の予定。 7／8人 … 新型レヴォーグ 全グレード判明＆STIスポーツも設定2.2Lディーゼルエンジンは大幅実力アップ。8速ATや4WDの進化とあいまって、走破性や燃費も向上している「そろそろフルモデルチェンジでは」と当サイトでも報じてきたが、次期型は日産との提携やパーツ共用の問題もあり（また現行型でもまだ月販1000台クラスの実力があることもあって）登場が先送りとなった。今回のマイナーチェンジ最大の焦点は、フロントマスクの大幅な変更にあったといってもいい。デザインコンセプトは「TOUGH TO BE GENTLE（紳士的であるために、タフであれ）」。三菱デリカD:5といえばクロスカントリー型のミニバンとして唯一無二の存在感と価値を持ち、国内で根強いファンを多数抱えるモデル。2007年1月の現行型（初代）登場以降、堅調に販売を重ねてきたが、さすがに古さが指摘されてきた。代わって大幅マイナーチェンジとなった今回の新型デリカD:5、最大のポイントはなんといってもこのド派手な「顔」だろう。従来型デリカD:5を購入しようとする方のなかでネックと言われていた安全装備もしっかり充実している。具体的には、念願だった歩行者検知機能付きの衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱警報、後退時車両検知警報システムなどの予防安全パッケージ「e-Assist」を採用。こちらは新設定された、都会派＆高級志向の「URBAN GEAR」。メッキの横桟グリルが特徴で、ズバリ、トヨタのヴェルファイアがライバル【救世主だったのか？ それとも…？？】 検証 カルロス・ゴーンの功と罪RDSがF1 チーム「スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ」とタッグでメッセージを発表インテリアも専用で仕上げられ、「バール杢（根の近くの瘤にできる希少価値の高い木目）」を再現し、艶のある青みの黒木目をアクセントに配している。ベストカーの最新刊が本日発売！ 最新号では、新型WRX STI＆S4の最新情報をお届け。 そのほか、世界初公開した日産アリア、タフト、ハスラー、ルーテシアなど注目車種の情報から、歴代殿堂入りモデルを決める特集や、2020真夏の初試乗祭り…