日本車界の傾奇者!! どうなるんだ、日産次期シルビアデイズルークスは、グレード、ボディカラー、オプションが絞られつつあるのでフルモデルチェンジが近いのはほぼ間違いない。このe-POWERユニットは、ノート、セレナに搭載しているのと異なり、エンジン、モーターとも大幅に改良し、リーズナブルな走行、静粛性を向上させる。なお、新型ノートに関しては、スライドドアのグレードが新規追加されるとの情報も入っている。こちら詳細をつかみ次第、お知らせしたい。販売店で得た最新情報をもとに以下、車種別にアウトラインを追ってみる。8月20日受注開始!! そろそろ最終決着を!! モデリスタ 圧巻のラインアップと足跡ジュークのエクステリアデザインが尖りすぎで最初の売れ行きが良かったものの、短期間で販売が急落した反省から、スタイリッシュなボディシェルは継承するものの、シンプルで飽きの来ないデザイン志向で仕立てる。新開発のプラットフォームを採用、剛性＆クオリティアップを図る。なお、新型デイズルークスは、2020年1月の『東京オートサロン 2020』に出展される可能性もあるので注目だ。もう出ないのか!? 新型レヴォーグ 全グレード判明＆STIスポーツも設定パワーユニットは、3気筒1.2L・NAエンジン、同1.2Lスーパーチャージャー、e-POWERを搭載する。このe-POWERは現行のユニットではなく、キックスと同じく改良タイプとなる。プロパイロットの標準装備車も設定する。【ここまでわかった！】新型WRX S4＆STI 強烈進化｜ベストカー8月26日号デイズのリアドアが両側ヒンジ開閉なのに対して、こちらは全高を15cm程度高くし、両側スライドドアを採用。荷物の居住性、出し入れ、使い勝手を大幅に向上させる。2020年度のフルモデルチェンジスケジュールは、デイズルークスが3月、ノート＝8月、エクストレイル＝11月、新規モデルは6月＝キックス、12月＝新型電気自動車、といったスケジュールが予想される。次期型エクストレイルも、現行モデルの人気が高いのでキープコンセプトの世代交代となる。新開発のプラットフォーム＆基本コンポーネントを採用するがいずれも全面刷新となる。2018年は新車ゼロ、2019年も新型デイズのみ1車種に留まるなど、国内市場への新車投入が滞っていた日産だが、2020年度以降、複数の新型車を国内に投入するとされている。【救世主だったのか？ それとも…？？】 検証 カルロス・ゴーンの功と罪RDSがF1 チーム「スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ」とタッグでメッセージを発表ノートは現行モデル発売後7年、エクストレイルは6年が経過しているので、すぐにでもフルモデルチェンジしてもおかしくない状況にある。傘下販売店にはまだほとんどメーカーからの情報が流れていないが、2019年10月から11月にかけてジューク、キューブの生産中止、年末にかけて軽自動車デイズルークスの生産調整が行われつつあり、これら後継モデルの発売やフルモデルチェンジが近いことをうかがわせる動きもある。ベストカーの最新刊が本日発売！ 最新号では、新型WRX STI＆S4の最新情報をお届け。 そのほか、世界初公開した日産アリア、タフト、ハスラー、ルーテシアなど注目車種の情報から、歴代殿堂入りモデルを決める特集や、2020真夏の初試乗祭り… リクルートが運営する中古車情報・中古車検索の総合サイト カーセンサーnetの「ニューモデル速報」です。新型車、フルモデルチェンジ、マイナーチェンジ、特別仕様車など、いち早くニューモデルの情報をお届けします。日産の新型車のコーナーです。 三菱ふそうが作り上げた災害救助支援車両”アテナ”に迫るプラットフォーム、エンジン、足回り、駆動系などの基本コンポーネントはデイズと同じ。得意の自動運転支援システムの「プロパイロット」の標準装備車を上級＆スポーツバージョンのハイウェイスターに設定するのも同様である。パワーユニットは2L・NAガソリンと同エンジンに1モーター＆2クラッチのハイブリッドを搭載する。両エンジンとも2WD、4WD＆CVTの組み合わせで従来通り4WD車中心のラインアップとなる。日産が2020年度に全5車種の新型車投入！ 注目される「5台」の内訳は？MINI日本ディーラーでは初！ 阿部モータースがMINI CHALLENGE JAPAN. サポカーs ワイド; サポカーs ベーシック＋ サポカーs ベーシック; サポカー; 日産のサポカーs ワイド 対象車一覧. カーラインアップ. 日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン）は20日、上海モーターショーにおいて、「Lanni・・・ (2015/04/20) 2020ＪＣＷクラスに参戦！新型電気自動車は先に開催した第46回東京モーターに参考出品したプロトタイプ車「アリア」の市販バージョン。ただ、1年間で5車種もの新型車を発売して売り切れるのかという懸念がある。いずれにせよ、これまで新型がまったくなかった年が多かったので楽しみではある。これによってヤリス、フィットの登録車トップセラー争いに割って入る構えとなるに違いない。三菱からのPHEVユニットの供給を受け、同時に発売する可能性もある。同バッテリーは150km程度の巡行距離の実現を目指して開発を進めている。えっ!? 英国流超弩級オフローダー ランドローバーディフェンダー徹底解剖!!
日産自動車は、インテリジェント エマージェンシーブレーキを搭載する12車種で認定を取得しました。 国土交通省認定車両 14車種.
プロパイロットの標準装備車も設定する。これによって月販5000台以上の量販モデルに仕立てる構えである。ライバルのトヨタ・C-HRやホンダ・ヴェゼルを超える販売実績を目指すことになる。災害列島ニッポンに頼れる守護神誕生!! ?デイズルークスは、2019年3月に登場したハイトワゴンである「現行デイズ」のスーパーハイトワゴンバージョンである。次期型ノートは、現行モデルがヒット作だけに大幅なコンセプト変更はないと思われる。ただ、中身はガラリと変わり、新開発のプラットフォームにパワーユニットもかなりの改善が施されている。ゴツカワイイ！ ダムドが新型ハスラー＆タフト用ボディキットのCGを先行公開変身!! 発売は2021年末 完全丸裸「新型フェアレディZ」の艶姿ボディサイズは現行の全長4100mm、全幅1695mm、全高1520mmと大差ない。ホイールベースは50mm程度延長し、2650mm程度とヤリスや次期型フィットよりひと回り大きい。シャシー制御技術を総合的に制御する「電動駆動4輪制御技術」を実現。ツインモーターは最大トルク680Nmを発揮する。小型のスタイリッシュな4ドアクーペシェルのクロスオバーSUVレイアウトを採用。前後ツインモーターの4WDを採用しているのが特徴。ランエボ＆パジェロ復活劇場!!!! 一部納期が2021年に!? !恐るべき価格破壊力で注目！ 激安アジアタイヤを買ってはダメなのかなぜ軽自動車にはない? 日産リーフ 対象グレード. 大ヒット新型キックスの膨らむ期待と背負う事情か、カッコいい…!!!! 日産新社長内田誠氏が2020年度に全5車種を新型車投入することが発表した。デイズルークス、ノート、エクストレイル、キックス、新型電気自動車が投入されるという。どのようなクルマなのかを日産販売店営業へ取材した情報を元に解説する。 超名門ブランド復活はゴーン氏の十八番 どうなる三菱! ナンバープレートの「封印」にどんな意味があるのか?2020秋にフルモデルチェンジする三菱の次期型アウトランダーとのパーツ共用化を図る。メカニズム部分はかなりの部分のパーツを共用するが、ボディパネルはドア部分を除き別設計となる見込み。パワーユニットは1.5L・NAガソリン、1.6Lターボ、1.2Lエンジンを発電用に使う「e-POWER」を搭載。今後新車が増えてくるとすれば、日産ファンにとっても嬉しいニュース。実際、どのような新車を投入する可能性があるのか。以下、遠藤徹氏の取材をもとに予測していきたい。2020年に新型5車種を投入する情報は流れているが、メーカーからの正式な通達はまだない。ただ、この10月から11月にかけてジュークやキューブが生産中止になっているので、近い将来これらの後継モデルが発売するのは予想できる。待ちわびたぜ! 日産自動車、上海モーターショー2015で 中国のお客さま向けに開発された新型2車種を世界初公開.